No110 2011年3月号 中部国際空港 |
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今月は中部国際空港のみです.
いつもと変わらない飛来ですが,ガルーダがジャンボで.いままでジャンボだったデルタが777-200でした.
JALのジャンボが最終フライトを終えたとか.一つの時代が終わったという感じですね.
ANAのプロペラ機がジェットと同じ駐機場を使っているので,トーイングカーでプッシュバックするのかと思ったら,Uターンしていました.
また,コンチネンタルのコールサインは「エアマイク」だったのが「コンチネンタル」と変更されていました.ということはコンチネンタル・ミクロネシア航空からコンチネンタル航空へ.さらにユナイテッド航空と合併したからでしょうか?? |
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ガルーダインドネシア航空 ボーイング747-400 PK-GSH |
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No01 (386kb) |
No02 (258kb) |
No03 (354kb) |
No04 (312kb) |
No05 (312kb) |
No06 (269kb) |
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フィンエアー エアバスA330-300 OH-LTR |
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No07 (276kb) |
No08 (353kb) |
No09 (307kb) |
No10 (280kb) |
No11 (240kb) |
No12 (228kb) |
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コンチネンタル航空 ボーイング737-700 N27734 |
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No13 (377kb) |
No14 (318kb) |
No15 (302kb) |
No16 (288kb) |
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デルタ航空 ボーイング777-200ER N860DA |
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No17 (335kb) |
No18 (295kb) |
No19 (248kb) |
No20 (279kb) |
No21 (234kb) |
No22 (246kb) |
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No23 (258kb) |
No24 (304kb) |
No25 (290kb) |
No26 (303kb) |
No27 (282kb) |
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コリアンエアー エアバスA330-300 と ボーイング737-900 HL-7585 と HL-7708 |
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No28 (285kb) |
No29 (255kb) |
No30 (265kb) |
No31 (339kb) |
No32 (487kb) |
No33 (312kb) |
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スカイマーク・エアライン ボーイング737-800 JA737K |
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No34 (328kb) |
No35 (288kb) |
No36 (301kb) |
No37 (312kb) |
No38 (370kb) |
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ANA ボンバルディアDHC8-300 と DHC8-400 JA802K と JA853A と JA844A |
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No39 (362kb) |
No40 (273kb) |
No41 (217kb) |
No42 (328kb) |
No43 (340kb) |
No44 (264kb) |
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JAL ボーイング777-200 JA008D |
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No45 (358kb) |
No46 (310kb) |
No47 (319kb) |
No48 (277kb) |
No49 (283kb) |
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青森県防災ヘリ しらかみ ベル412EP JA6750 |
日本デジタル研究所 アグスタA109E JA6931 |
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No50 (191kb) |
No51 (216kb) |
No52 (199kb) |
No53 (155kb) |
No54 (185kb) |
No55 (186kb) |
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